本文摘要：最近，由于国庆节后的大量撤退，斧头舱的效果非常明显。未来发展11月的市场，各大航运联盟将继续撤退、减少仓库的方针，确保年底欧洲地线的运费处于上位。目前市场舱位状况极为紧张，上海港、宁波港、深圳港、青岛港、天津港、厦门港等主要港口，欧洲地线、美国线、南美线等主要航线完全出现爆仓状况，海运价格上涨。 达飞船公司亚洲区高级副社长克劳德贝尔在香港表示，这次集装箱不足在亚洲很多地区普遍存在，相关方面近年来很少见。与此同时，航运需求量仍在大幅增长，已远远超出预期。

最近，由于国庆节后的大量撤退，斧头舱的效果非常明显。未来发展11月的市场，各大航运联盟将继续撤退、减少仓库的方针，确保年底欧洲地线的运费处于上位。目前市场舱位状况极为紧张，上海港、宁波港、深圳港、青岛港、天津港、厦门港等主要港口，欧洲地线、美国线、南美线等主要航线完全出现爆仓状况，海运价格上涨。

达飞船公司亚洲区高级副社长克劳德贝尔在香港表示，这次集装箱不足在亚洲很多地区普遍存在，相关方面近年来很少见。与此同时，航运需求量仍在大幅增长，已远远超出预期。

中远集团日前宣布，7月15日起上海来往台湾等地区的航线附加费集装箱不足附加费。据相关人士透露，爆仓期间拉箱子的情况很多，爆仓的情况预计不会持续到年底。这意味着作为大宗货物的木材行业，面临着新的涨价潮。

小编提醒木材贸易商，要做好心理准备。

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